什麼是機械輪胎破碎和造粒設備?
機械輪胎破碎和造粒設備是一種全機械化回收系統,旨在將廢棄輪胎加工成可重複使用的材料——主要包括橡膠顆粒、鋼絲和紡織纖維——而無需使用化學品或熱處理。
簡而言之:
- 破碎:將完整的輪胎切碎成易於處理的碎片
- 造粒:進一步將橡膠精煉成小而均勻的顆粒或粉末
- 分離系統:以高純度萃取鋼絲和纖維
結果?高價值的再生橡膠,可用於多個行業。
機械輪胎破碎和造粒設備如何運作?
1. 輪胎進料和預破碎
將完整的輪胎(汽車輪胎、卡車輪胎或工程機械輪胎)送入初級破碎機,將其切成粗條或碎片(50-300 毫米)。
2. 二次破碎
輪胎碎片進入二級破碎機或粉碎機,進一步縮小尺寸,為造粒做準備。
3. 鋼絲分離
使用磁力分離器高效去除鋼絲。現代系統可實現超過 99% 的鋼絲分離效率,從而顯著提高橡膠的純度。
4. 造粒
橡膠碎片進入造粒機,被研磨成 1-5 毫米的顆粒,甚至是更細的橡膠粉末(<1 毫米)。
5. 纖維分離
空氣分離器和振動篩去除尼龍或聚酯纖維,產生乾淨、可直接推出市場的橡膠顆粒。
為什麼選擇機械輪胎回收而不是其他方法?機械加工因以下幾個引人注目的原因而脫穎而出:
- 無化學品,無污染
- 營運成本低於熱解法
- 產品品質穩定
- 可擴展至小型到大型工廠
- 符合全球環保法規
正因如此,機械輪胎破碎和造粒設備佔據了全球輪胎回收生產線70%以上的市場。
常見問題 (FAQ)
機械輪胎破碎設備是否環保?
當然。由於它是一個純物理過程,因此不會產生有毒排放物、廢水或化學殘留物。
可以處理哪些類型的輪胎?
大多數系統可以處理:
- 乘用車輪胎
- 卡車和巴士輪胎
- 農業輪胎
- 工程機械輪胎(需預先切割)
最終橡膠顆粒的純度如何?
高端生產線可實現99%的橡膠純度,滿足運動和建築應用的嚴格要求。
它是否盈利?
是的——尤其是在以下地區:
- 有輪胎處置法規
- 對再生橡膠有需求
- 原料成本不斷上漲
- 許多工廠可在1.5-3年內收回投資。
機械輪胎破碎和造粒設備不僅僅是機械設備,它更是解決全球最大廢棄物挑戰之一的智慧、永續解決方案。這項技術可以將廢舊輪胎轉化為寶貴的原料,從而支持循環經濟目標,降低環境風險,並創造獲利的回收機會。
如果您認真對待輪胎回收,那麼這套設備並非可有可無,而是必不可少的。
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